【カーデザイナー転職遍歴】 （1）転職の理由 （2）２社目　イタルデザイン （3）GGから学んだこと （4）憧れの対象 （5）GGとは？ （6）GGとの思い出 （7）イタルを去る （8）ピアッジョへ （9）メルセデスへ （10）トヨタへ （11）トヨタで （12）ホンダへ...

フランコさんは、現在に至るまで何度も転職をしている。 ヨーロッパでは、転職をすることは、その会社の 良いところを巻き取って、次へ移っていくキャリアアップ。 「日本では、ネガティブイメージなんだ。」 僕だって、彼の転職のたびに 「どうなっちゃうんだろう、僕たち」...

１９９１年５月フランコさんは晴れてイタルの一員となった。 南出身のデザイナーは、珍しい存在だったけれど、 外国人も多いから気にはされなかった。 スペイン人、韓国人、そして日本人も２人いた。 イタルで働くカーデザイナーは、常時１２，３人くらいしかいない。...

「デザインって“美しい”だけじゃダメなんだ。それに デザイナーは、アイデア技術者。アイデアから技術が 生まれることも多い。」これがフランコさんのベース。 今ではデザイナースキル必須のレンダリング。 そのレンダリングも、ジョルジェット・ジュジャーロには無用。...

「デザインは、憧れの対象でなければならない。そして、 実用的でなければならない。」 これも、ジョルジェット・ジュジャーロの教え。 フランコさんは、ＧＧデザインのマセラティ・ボーラに 憧れて、クルマが好きになり、カーデザイナーになった。...